中商國通蓄電池FC12-250AT/12V250AH/20HR鉛酸蓄電池

中商國通蓄電池FC12-250AT/12V250AH/20HR鉛酸蓄電池

中商國通蓄電池如何減少維護(hù)和更換成本

 

即使"免維護(hù)"電池也需要定期檢查以獲得最佳性能.獨(dú)立的電池管理系統(tǒng)可以是現(xiàn)場檢查或業(yè)主的維護(hù)工作的一種補(bǔ)充.

電池管理系統(tǒng)(BMS)不僅優(yōu)化充電/放電和-變量,它還有助于確定維護(hù)要求并預(yù)測電池故障.

電池管理系統(tǒng)(BMS)可以延長使用壽命,降低更換電池的頻率和可能性.其所具備的"低壓關(guān)斷功能"可以減少維護(hù)并延長使用壽命,特別是在常規(guī)檢測更加困難的遠(yuǎn)程應(yīng)用中.

最后,蓄電池電壓監(jiān)控可以確保充電和放電不會(huì)超出電池制造商的限定范圍.

防止在極端溫度(延長使用壽命)的使用

在80°F環(huán)境中,每下降15°F至20°F,蓄電池的容量將損失10%.相反,在超過77°F環(huán)境中,每提高15°F,蓄電池使用壽命將會(huì)減半.

電池管理系統(tǒng)(BMS)使用傳感器監(jiān)測環(huán)境和電池溫度,當(dāng)電池溫度超出最佳范圍時(shí)允許提前預(yù)警.這可以延長使用壽命并提高容量.

這些特性在鋰離子電池中特別重要,因?yàn)闇囟茸x數(shù)會(huì)影響電池是否應(yīng)該充電或放電(以避免熱失控).

等電壓下的電池平衡

理想電壓取決于電池化學(xué)成分.但在任何情況下,使用此電壓范圍以外的電池都可能會(huì)縮短電池壽命.

另外,每個(gè)電池的電壓窗口略有不同,應(yīng)該正確地進(jìn)行充電/放電,以延長使用壽命并正常運(yùn)行.

知識(shí)就是力量.電池管理系統(tǒng)可以優(yōu)化電池的可靠性、安全性、維護(hù)性、性能和壽命.因此,考慮電池管理系統(tǒng)是否有助于節(jié)省時(shí)間、維護(hù)量和成本,這是值得考慮的.欲了解更多信息,其中包括關(guān)鍵要求和電池兼容性指南,企業(yè)需要獲得其系統(tǒng)安裝者或電池制造商和供應(yīng)商的幫助.

通過電池管理系統(tǒng)可以讓運(yùn)維人員了解告警發(fā)生的原因,通過專家系統(tǒng),對故障進(jìn)行分析并鐵工運(yùn)維指導(dǎo),從而讓維護(hù)變得更簡單.電池管理系統(tǒng)應(yīng)該做到讓所有不懂電池的人,通過系統(tǒng)平臺(tái)成為電池的維護(hù)

鉛酸免維護(hù)蓄電池如何清潔與保養(yǎng)

 

保持蓄電池的正常工作,蓄電池的清潔是必不可少的.蓄電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進(jìn)行的,簡單地說,它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備.這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng),嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件,如果不及時(shí)清洗的話,很容易影響電池的使用壽命和通電效果.

如今多數(shù)轎車已經(jīng)開始使用免維護(hù)電池了,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水,接線柱不會(huì)腐蝕,自放電少,壽命長.但如果不及時(shí)檢查的話,蓄電池到了報(bào)廢期車主還不清楚,同樣會(huì)影響汽車的正常工作.

關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作,如果是普通型的鉛酸蓄電池,特別要注意平時(shí)的清潔工作.要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少,如果發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理.啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒.如果汽車長期放置不用,應(yīng)先對車進(jìn)行充分的充電.同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車發(fā)動(dòng)一次,保持中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右.否則,放置時(shí)間太長,將難以啟動(dòng).一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況,出現(xiàn)問題要及時(shí)更換.

UPS因長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長期處于浮充電狀態(tài),日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命.因此,一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次,放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定.一次全負(fù)荷放電完畢后,按規(guī)定再充電8小時(shí)以上.

中商國通蓄電池:怎么區(qū)分蓄電池是不是翻新的蓄電池

 

買的話就有可能買到翻新的免維護(hù)蓄電池.所以把握壹些鑒別的辦法仍是很有必要的.
1.從外觀上區(qū)分.看產(chǎn)品上的印刷.創(chuàng)新的免維護(hù)蓄電池壹般印刷的很粗糙,不正規(guī).再壹個(gè)就是上面的生產(chǎn)日期,創(chuàng)新的電池都印刷的不是很清晰.觀察蓄電池外殼,尤其是電池槽與曹蓋之間的縫隙處,是否有顯著的損壞.
2.從價(jià)格上判斷.如果價(jià)格顯著低於市場價(jià),就有可能是創(chuàng)新的,畢竟壹分價(jià)錢壹分貨!
3.許多創(chuàng)新的電池上面會(huì)印有保護(hù)、周轉(zhuǎn)、備用、售後等字樣,購買的時(shí)候要多家調(diào)查.
4.調(diào)查極柱邊際的極柱膠,是否塗改均勻,極柱是否有較大的腐蝕.
愛心提示:免維護(hù)蓄電池的翻新有許多種方法,有的就是從頭進(jìn)行幾回充放電,有的是灌酸或許-物質(zhì)進(jìn)行活化.可是,這種修正技能目前還沒成型,還需要壹段時(shí)間的探究.

蓄電池是實(shí)現(xiàn)UPS不間斷供電的重要組成部分.從大量的運(yùn)行實(shí)例來看,由于蓄電池的使用維護(hù)不當(dāng),或?qū)?/span>UPS所具有的電池管理功能理解不夠,導(dǎo)致蓄電池組在短期使用后其容量大大低于標(biāo)稱容量,造成市電中斷后的備用時(shí)間明顯縮短.蓄電池的正確使用、定期維護(hù)以及合理設(shè)置UPS電池管理系統(tǒng)中的重要參數(shù),這樣可使蓄電池的實(shí)際使用壽命接近設(shè)計(jì)壽命,盡可能避免由于蓄電池故障所造成的不必要損失.中商國通蓄電池

 

      對于密封鉛酸蓄電池在使用過程中主要避免以下兩種情況.

 中商國通蓄電池

      首先是要注意UPS及其備用電池組的周圍工作環(huán)境溫度不宜超過30℃,當(dāng)電池工作環(huán)境溫度超過35℃時(shí),由于電池內(nèi)部損耗增加,電池本身的"存儲(chǔ)壽命"將會(huì)縮短.解決電池由于工作環(huán)境溫度過高而縮短使用壽命的最根本方法是在機(jī)房安裝精密空調(diào)設(shè)備,使環(huán)境工作溫度控制在25℃左右.在不具備空調(diào)設(shè)備的情況下,可采用帶有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖?當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí),電池所允許的浮充電壓值將有所下降,若此時(shí)還采用25℃時(shí)的浮充電壓,電池將會(huì)處于過充電狀態(tài),長期這樣,顯然會(huì)加速電池的老化.當(dāng)采用帶有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖鞒潆姇r(shí),充電器將按照其內(nèi)部預(yù)先設(shè)置的充電電壓與環(huán)境溫度的關(guān)系曲線,再根據(jù)安裝在電池柜中溫度傳感器所測得的實(shí)際環(huán)境溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)充電器的浮充電壓值,使電池組在一定溫度范圍內(nèi)保持最佳充電狀態(tài).由此可見,具有溫度補(bǔ)償?shù)某潆娖?可隨溫度的變化調(diào)節(jié)浮充電壓值,使電池組不致處于過充電狀態(tài).從而提高蓄電池的使用壽命,但還不能從根本上解決環(huán)境溫度過高而造成電池實(shí)際使用壽命縮短的問題.中商國通蓄電池

 

      當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),盡管有的充電器溫度補(bǔ)償范圍較寬,但由于電池內(nèi)部電解液的溫度特性將會(huì)造成蓄電池輸出的實(shí)際容量下降.當(dāng)環(huán)境溫度為0℃時(shí),密封鉛酸電池的輸出實(shí)際容量為標(biāo)稱值的80%左右,所以當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),充電器的溫度補(bǔ)償功能對蓄電池輸出容量下降的問題是無法解決的.中商國通蓄電池

 

      密封鉛酸蓄電池要注意避免的另一種情況是深度放電.密封鉛酸蓄電池的單體放電終止電壓值與其放電電流的大小有著特定的對應(yīng)關(guān)系.如電池以10小時(shí)率放電,即以電池標(biāo)稱容量1/10的電流放電,規(guī)定放電電壓到單體電壓時(shí)應(yīng)停止放電,若此時(shí)電池仍繼續(xù)放電,造成電池單體電壓過低,便發(fā)生了上述過放電現(xiàn)象,也即深度放電.密封鉛酸蓄電池深度放電必然會(huì)使其有效循環(huán)次數(shù)減少,縮短電池使用壽命.如深度放電后不能及時(shí)進(jìn)行充電則會(huì)加速電池的早期失效.

 

      UPS的電池管理系統(tǒng)具有蓄電池組放電終止電壓保護(hù)功能.在智能化程度較高的電池管理系統(tǒng)中,其電池放電終止電壓保護(hù)點(diǎn)是隨電池組放電電流的大小而自動(dòng)調(diào)節(jié)的.這樣可確保電池組在放電時(shí)間內(nèi),輸出負(fù)載量實(shí)時(shí)變化的工作條件下,電池放電終止電壓的實(shí)際保護(hù)點(diǎn)都高于電池所規(guī)定的放電終止電壓保護(hù)點(diǎn).這樣既可使后備電池組的能源得到較充分利用,又不會(huì)使電池進(jìn)入深度放電狀態(tài).

 

       由于UPS所配置的電池組主要考慮到市電中斷后的10～20min內(nèi)能維持其額定輸出容量.這樣就要求備用電池組在短時(shí)間內(nèi)能提供大約10倍于10小時(shí)放電率的大電流,此時(shí)電池組的單體放電電壓約為～.如果在這種放電終止電壓值的設(shè)置下UPS處于備用電池組供電狀態(tài),操作人員為了延長UPS的備用時(shí)間,把一些無關(guān)緊要或已完成了數(shù)據(jù)處理及存儲(chǔ)的設(shè)備關(guān)閉,使UPS輸出負(fù)載減輕,備用電池組的輸出電流減小,此時(shí)操作人員一定要切記將UPS電池管理系統(tǒng)的電池組放電終止電壓值作必要的修正.可按標(biāo)準(zhǔn)或電池生產(chǎn)廠的規(guī)定調(diào)整到與放電電流相對應(yīng)的放電終止電壓值.例如市電中斷后,由于UPS負(fù)載的減輕,后備電池組的放電電流值約為～時(shí),可按標(biāo)準(zhǔn)將電池單體放電電壓值調(diào)整到～,再用此電壓值乘上備用電池組的單體數(shù),這樣既延長了電池組的備用工作時(shí)間,又不致使其因深度放電而縮短使用壽命.如果UPS的電池放電終止電壓是固定不可調(diào)整的,此時(shí)可以根據(jù)放電電流及規(guī)定的終止電壓值來估算放電時(shí)間,當(dāng)放電時(shí)間接近估算時(shí)間時(shí),可人為關(guān)閉UPS,以免電池組造成深度放電.對一些智能化程度較高的大中型UPS的電池管理系統(tǒng)來說應(yīng)具有備用電池組放電終止電壓隨負(fù)載電流變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能.另一種方案是按放電時(shí)間的長短對終止電壓值分段設(shè)定,即放電時(shí)間越長,所設(shè)定的終止電壓值越高,不過最高放電終止電壓確定在每個(gè)單體時(shí)一般不會(huì)發(fā)生深度放電現(xiàn)

      備用電池組的另一種維護(hù)是對電池組進(jìn)行短時(shí)間的均衡充電.這是因?yàn)殡姵亟M在長期的浮充備用狀態(tài)下或經(jīng)過多次循環(huán)使用后,由于其內(nèi)部原因會(huì)出現(xiàn)端電壓、內(nèi)阻不一致的現(xiàn)象.為了消除這種不均衡現(xiàn)象的故障隱患,進(jìn)行均衡充電時(shí)每個(gè)電池的單體電壓可充到～,充電電流要-在以內(nèi),在這種均衡充電狀態(tài)下5個(gè)小時(shí)左右而后轉(zhuǎn)入正常浮充狀態(tài).密封鉛酸蓄電池的均衡充電維護(hù)應(yīng)在環(huán)境溫度為20℃～25℃時(shí)進(jìn)行,至于何時(shí)對電池組進(jìn)行均衡充電,應(yīng)根據(jù)電池組的實(shí)際使用情況而定.一般經(jīng)過均衡充電后電池組中的電壓、內(nèi)阻不平衡現(xiàn)象得到改善,可延長電池組的使用壽命.

 

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